我在泰国见过很多高速公路。公路中位数被马尼拉草(结缕草)作为理所当然的事(有关以下内容的更多费用)。过去几年中,我看到了这项工作的一些令人印象深刻的景象,但出于安全原因,一直无法获得任何照片。

在从清莱到曼谷的最近车程中,我转入泰国北部的一条新高速公路,并注意到正在进行固结工作。我没有机会在那个建筑区域拍照,但是大约5公里后,我到达了路段,在那里我可以停下来拍照,以获取中位数最近种植的马尼拉草的图片。

泰国南邦的高速公路中位数最近被马尼拉草浸湿 泰国南邦(Langang)的高速公路中间,最近被马尼拉草(结缕草)

这是令人印象深刻的,因为它是20或30公里的路段。我通过的过程就像是一个琐碎的时序序列-首先是建筑过程中的土壤中位数,然后是草皮的放置,然后是最近放置了几公里的草皮,然后得出泰国所有未灌溉的琐碎的​​必然结果。杂草。

泰国南邦的高速公路中位数最近被马尼拉草浸湿,如今已被杂草所取代 沿着同一条高速公路走了几公里,杂草取代了稍旧的马尼拉草。

在干旱季节,未经灌溉且很少修剪的马尼拉草会被可以忍受这种条件的物种所取代。

泰国南邦的高速公路中位数最近被马尼拉草浸湿,如今已被杂草所取代 沿着同一条高速公路走了几公里,杂草取代了稍旧的马尼拉草。

马尼拉草能够生存,并且实际上在这种气候下生长茂盛,那里需要灌溉和定期修剪。但是在种植时,路旁和中部地区往往会灌溉,此后便不再进行灌溉且不常修剪。

曼谷的高速公路边缘布满了马尼拉草 泰国曼谷的一条灌溉公路边缘浸在马尼拉草上。

所有草在干旱条件下停止生长。百日草在百慕大草生长之前就停止生长。然后,当土壤重新湿润时,冗长的坐骨虫才能重新开始生长。这些来自美国并排测试的照片显示了物种之间的巨大差异。

那是对泰国高速公路中段马尼拉草的死刑。经过一个或两个干旱季节之后,马尼拉草通常会被杂草取代,这些草能忍受干旱,并且在下雨时可以胜过马尼拉草。

关于成本,我过去检查过时,在泰国种植的马尼拉草皮草(参见下面的视频了解该过程)约为每平方米15至25泰铢。那是在农场收取的成本。每平方米约合0.66美元,每1,000英尺约合61美元2 或每英亩$ 2,670。因此,要迅速建立中位数,立即进行侵蚀控制并知道在该环境中持久存在的物种将有快速的自然过渡,就不会付出太大的代价。